历经近三年的日日夜夜奋战，10月22日，随着55201次首列CRH380AJ-0203号综合检测列车从京张高铁开进由中铁二十局承建崇礼铁路第一桥戴家营1号大桥，该桥也是京张高铁下花园北站连接崇礼铁路的第一桥，标志着北京2022年冬奥会重点配套交通基建工程——崇礼铁路全线联调联试启动。

　　崇礼铁路全长52.8公里，设计时速每小时250公里，线路自京张高铁下花园北站引出、终点至崇礼区太子城站，建成后从北京北站乘高铁到张家口崇礼冬奥会赛区1小时内到达，同时也是京津冀城际路网重要组成部分。

　　崇礼铁路戴家营一号大桥

　　据了解，联调联试由运营单位牵头组织，铁科院实施检测，建设、参建等单位联合参与。联调联试是保证高速铁路开通前进行的严格试验检测和调整优化，工程静态验收合格后，通过综合检测列车CRH380AJ-0203号动车组逐级提速、往返开行，动态检测的方式对各系统及其接口匹配关系进行综合测试，主要验证轨道、路基、桥梁、隧道等工程及供电、接触网、通信、信号、预警监测等系统性能;评价综合接地、电磁环境、振动噪声等数据是否符合标准，使各系统和整体系统性能达到设计要求的参数，为开通运营提供重要技术保障。

　　为确保综合检车列车如期上线试验检测，中铁二十局二公司崇礼铁路二标项目部相关技术负责人介绍，该合同段以“担使命、控安全、保调试”为总基调，组建了线路铺轨、焊接放散、精捣、精调、技术服务五支轨道突击队实施攻坚，同步开展大学习、大练兵、建精品等技术革新活动，保证了工程进度、质量实体全面达标。

　　针对长轨高温环境下禁止施工等技术要求，建设者们采取白加黑措施组织施工，先后攻克了长轨应力放散、精调参数精度高等施工技术难题，为启动联调联试提供了技术支撑。

　　来源：冀时客户端

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　　河北省发改委近日答复

　　石衡沧城际铁路项目

　　预计项目今年年底开工

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　　大张高铁

　　9月13日，一列高速综合检测列车在大张高铁上试跑，标志着大张高铁联调联试全面展开。

　　大张高铁西连山西大同、东接河北张家口，设计时速250公里。通车后，大同到张家口仅需40分钟左右，到北京的时间将从目前的6个小时压缩至100分钟左右。

　　张呼高铁

　　内蒙古自治区首条新建高速铁路张呼高铁，从呼和浩特东站至张家口南站，设计时速250公里。

　　年底，这条草原高铁将与大张高铁、京张高铁同步开通，呼和浩特至北京的列车运行时间将由目前最快的9小时缩短到3小时以内，京津冀地区旅客可实现内蒙古大草原“一日游”。

　　来源：中国铁路、石家庄发布

　　(河北交通广播)