今天(8月15日)上午，唐廊高速冀津界丰南主线收费站开始拆除改造。这是河北省内拆除改造的首个省界收费站，也是京津冀区域间拆除改造的首个省界收费站。

　　据悉，今年年底前，河北省需要取消省界收费站44个、省内主线站2个，其中，京津冀之间共有省界收费站19个。丰南主线收费站的拆除标志着河北省高速公路省界收费站拆除升级工程正式启动。

　　丰南主线收费站位于唐山市丰南区，设18条收费车道，是河北省和天津市之间的重要通道。该主线站的拆除工程涉及18 条收费车道、收费岛及基础分阶段拆除、广场路面改造、超高段排水施工、交通导改施工等。为避免造成收费站拥堵和通行缓慢，拆除工程采取不断交施工的方式，分两个阶段进行。

　　目前正在进行第一阶段，首先，拆除丰南主线收费站最南侧部分收费大棚，对5条收费车道进行收费岛拆除、路面改造、交安设施施工等，留13条车道正常进行收费。

　　其次，待5条收费车道改造完成可正常通车后，对剩余的13条车道进行拆除收费亭、收费设备、通讯设备、监控设备等。根据计划，丰南主线收费站将于10月31日前完成主线大棚拆除、路面施工及交安设施施工，具备主线通车条件。

　　唐廊高速养护工区主任、省界收费站拆除副指挥李铁山：

　　今年12月底前，河北省将完成与交通运输部系统联调测试和高速公路入口不停车称重检测设施建设，具备取消高速公路省界收费站条件。按照交通运输部统一部署和时间安排，全国收费系统进行切换，河北省将实现省界不停车收费。届时，再进行第二阶段，对丰南主线收费站外部设施进行拆除。

　　ETC的普及推广是确保今年底前完成省界撤站工作的先决条件和关键因素。据现场工作人员介绍，丰南主线收费站拆除改造的同时，将在原址同步搭建ETC门架系统，并计划于9月底前完成。

　　据了解，河北省今年需要安装ETC车载设备875万户，增设ETC门架系统670处，ETC发行安装量多，工程数量大，自5月17日至今，河北省已新增ETC用户109万户，累计达到555万户。今年底前，安装ETC的车辆将快速通过ETC门架系统，实现实时识别、分段计费，从而达到不停车快捷通行的目的。

　　记者：尚斌

　　(河北交通广播)