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当时的监控画面中，在出事的红绿灯周期里一共出现了四辆车。受害人、出租车司机李某和一辆大货车同时抵达京塘路姚辛庄村东口的路口，遇到红灯，李某的出租车减速停车，而大货车直闯了过去。接着，一辆跟在出租车后面的小轿车为了更靠近路口，突然轧过实线，并线到了出租车左侧车道上。
之前在这条车道上行驶的一辆满载石块的大货车高速冲过来，突然发现并线过来的小轿车，司机紧急向右侧打轮，车辆先是在路面上横了过来，紧接着侧翻，恰好躲过了违法并线的轿车，砸到了正等候红灯的出租车，出租车瞬间被大量石块掩埋。
公诉机关指控说，王成龙当时驾驶河北牌照的重型自卸货车，为了躲避突然从右侧车道并入的河北牌照的小轿车，向右急打方向造成货车侧翻，货车及车上所载石块将出租车掩埋，司机李某当场死亡。经通州交通支队认定，王成龙负事故主要责任，并道小轿车司机丁某负次要责任，死者李某无责任。
并线小客车司机丁某当时离开了现场，但是由于事件很快发酵，网上对他的斥责声响成一片，他于次日前往交通队说明了情况。按照交通肇事罪的构成要件，在此类事故中，只有承担事故主要责任的肇事方才会涉嫌刑事犯罪，次要责任一方虽应承担相应的民事赔偿责任，但并不涉及刑事犯罪。
“我挺对不起死者的。”庭上，王成龙说，在回答法庭和公诉人问题时，他承认，事发之后他本人没赔偿过死者家属，也不知道家里人赔过没有。
“我那天是从顺义运石头去漷县，车子应该装12吨，但是那天装了46吨。”他说，如果不超载，老板挣不到钱。王成龙自称，他是第一次走这条路，一直跟着前边的货车。结果那辆车在变灯时闯过去了。
“我当时减速了，如果没有小轿车并线，我能停下。”王成龙在庭上说。但是这个说法立即被公诉人指出“你在交通队不是这么说的，你说的是‘这个速度在路口停不住’。”
犹豫了几秒钟，王成龙嗫嚅道：“我觉得应该能停……”按他的说法，当时的货车时速“差不多26、27公里”，但是经过交管部门的鉴定，真实车速应在36到48公里之间。
无论车速多少，王成龙都没停住。“我突然发现有个小轿车并到我前边，我赶紧猛踩刹车，又打轮。结果翻了。”
事发之后，王成龙没有离开现场，后来向警方自首。
在王成龙肇事的那段时间中，北京接连发生了多起货车夺命的交通事故，也引发了公众对于货车肇事的高度关注。
21日，王成龙在审理中表示认罪。公诉机关建议量刑为有期徒刑1年到1年半。
法院没有当庭宣判。J060
(北京晚报)
