昨天，由天津滨海国际机场飞往武汉天河机场的厦门航空MF8146号航班在关闭舱门后，一女乘客突然提出要终止行程，并要立刻下飞机。按照我国空防安全的规定，遇此情况航班机舱要被清舱并二次安检，而同机出行的137名乘客也必须要下飞机回到机场接受重新安检后再登机，为此造成该航班和厦航另一航班各延误近两小时。

　　重新安检以防万一

　　昨天下午，记者从厦门航空公司了解到，MF8146号航班计划于昨天8：35从天津滨海国际机场起飞，但由于机场和航道流控的原因，航班起飞时间延误至9：30。9时许，机组人员关闭舱门并做起飞前的跑道排队准备。突然，一名女乘客向机组人员提出，由于她的丈夫自驾抵达本市，她要临时取消自己飞往武汉的行程，同时表示自己并没有托运行李，要求机组人员立即打开舱门。机组人员和乘客几经劝说无效只好返回廊桥，将她送下飞机。随后，该航班上的其他137名乘客也在机组和公安人员的劝说下携带着手提行李下了飞机，返回到机场重新安检后再次登机，而机场公安和安检人员对飞机客舱清舱后重新进行安检。

　　清舱处理导致延误

　　厦门航空公司工作人员表示，根据我国空防安全的规定，航班关闭舱门后，如有乘客临时终止行程离机，出于航空安全的需要，该飞机机舱要做清舱安检处理。“如果女乘客办理了行李托运，安检人员还要把她托运的行李从货舱中找出并取走，这样航班的延误时间还会更长。”经厦门航空公司与机场协调，MF8146号航班于昨天10：23才从机场起飞。受此影响，厦门航空随后从武汉飞往泉州的另一航班也延误110分钟起飞。

　　做好安排避免不便

　　厦门航空公司党委群工部工作人员徐女士说，航空公司遇乘客在起飞前提出终止行程很无奈，但出于对乘客人身和飞机航空安全考虑，根据我国空防安全有关要求，公安和安检人员必须要对机舱进行清舱和二次安检，而其他乘客要重新安检后再登机，航班也要重新等待机场安排重新排队起飞，这就造成航班延误，增加了航空公司和乘客的时间成本。此外，航空公司还要为二次清舱和安检等买单。徐女士还说，遇到乘客自身原因临时终止行程的，航空公司会考虑其可能遇到急事，无法继续行程。本着为乘客服务的原则，一般会同意其离机并终止行程，也无权要求其赔偿损失。因此，她提醒乘客，在乘飞机出行前要做好安排，以免在起飞前临时终止行程，给自己、航空公司和同机乘客带来不便和损失。