首批车辆车体干净整洁。

　　[河北新闻]昨日，石家庄首批25辆纯电动公交车在公交22号线路正式上路运行，平稳、舒适、节能环保的电动公交车一上路就获得乘客的点赞。据悉，按照珠海银隆新能源集团与市政府的协议，未来几年石家庄将陆续投用900辆锂离子纯电动公交车，市民朋友可以享受到真正的绿色公交、低碳生活。

　　看点一：电动公交车低碳无排放

　　昨天上午，记者在公交解放广场站看到，25辆纯电动公交车整齐地排成两排“蓄势待发”，上白下蓝的车身设计美观大方，车头系着大红花更显喜气洋洋。

　　“此次投用的25辆纯电动公交车由银隆新能源集团旗下的广通汽车和坐落在石家庄正定新区的中博汽车两家公司生产，均为纯电动空调车。”该批车辆生产负责人介绍，这批纯电动公交车搭载了车辆视频监控、GPS定位、运行智慧眼，LED显示屏等许多先进高新设备。

　　“节能、环保是这批电动公交车的最大亮点。”该负责人表示，与普通公交车相比，纯电动公交车在低碳环保、节能降耗方面表现突出。纯电动公交车满负荷运行每公里只需要1.0度电，与LNG(液化天然气)公交车相比，每1000台车每年减少一氧化碳950吨，碳氢化合物26.8吨，氮氧化合物645.3吨，二氧化碳10389.4吨;与CNG(压缩天然气)公交车相比，每1000台车每年减少一氧化碳465.7吨，碳氢化合物220.4吨，氮氧化合物1175.3吨，二氧化碳33288吨，与柴油公交车相比，每1000台车每年减少一氧化碳979.6吨，碳氢化合物37.2吨，氮氧化合物806.6吨，二氧化碳43289吨。按每日200公里/辆(车)计算，年总减少各类温室气体排放80万吨。

　　看点二：充电10分钟跑40公里

　　在解放广场站内，石家庄第一座电动公交车快速充电站也投入了使用。石家庄市公交总公司总经济师于新泉介绍，此次投用的纯电动公交车采用高能量密度锂离子电池，充放电技术先进，整车充电只需要10—15分钟。

　　“在正式投用后，电动公交每到站一次就会进充电站进行充电，而不是等到电池快用完了再充电。”于新泉公司记者，电动公交车在运行过程中要尽量避免低电量运行，及时地补充电量也有利于电动公交车的运行。“总体来说，电动公交车非常省电，每公里只需一度电，而且在刹车和下坡的时候，还可以自主回收电量。基本上，公交车跑一趟回来进站充上10分钟电，至少能跑上40公里，而且是全程开着空调的情况下。”

　　如此频繁充电会不会影响电池的寿命呢?面对记者的疑问，于新泉解释说，该批电动公交车搭载的都是高密度锂离子电池，使用寿命最长可大8年，可以充放电2—3万次。

　　体验：乘坐舒适无噪音市民点赞

　　“绿色公交低碳生活”，绿色的车体上这几个大字让纯电动公交车更清新。

　　车厢内部是什么样的?记者走进车厢看到，尽管是两开门的公交车，但车厢内部很敞亮，车厢里配有23把座椅，站立区面积很大，而且电池在车底，丝毫没有挤占乘客的坐乘空间。

　　上午10时许，头顶大红花的纯电动公交车开始上路载客，石家庄市民马荣艳有幸成了这辆纯电动公交车的首批乘客。“我远远看去就感觉这公交车和平常的不一样啊，绿色的小清新看着就很舒服，走近了才知道是电动公交车。”作为一名普通上班族，公交车是马荣艳平时上下班出行的主要工具，“这辆车够宽敞，而且座位很舒适，噪音还很小。”坐了一段时间后马荣艳对纯电动公交车是赞不绝口。“乘坐这么舒适，更适合我们上班族在路上打个盹了。”市民刘杰告诉记者。

　　亲身感受到了电动公交车的先进的技术和舒适性，马荣艳深感政府为支持提倡绿色出行投入巨大，

　　马荣艳说纯电动公交车舒适环保，为了减少雾霾，改善城市空气质量，他呼吁市民都应该尽量选择绿色健康的出行方式。

　　司机：开电动公交车省劲!

　　昨天上午，22路车公交司机仇丁丁坐进了电动公交车的驾驶室内准备迎接自己的第一次电动公交车之旅。“开了那么多年烧油烧气的公交车，可算是开上电动公交车了。”仇丁丁告诉记者，之前已经体验过电动公交车的驾驶了，相对普通公交车，电动公交车运行起来噪音很小，在车上几乎听不到声音。而且提速很快，方向盘也很轻巧。“最舒服的是电动公交车没有档位和离合，不用频繁的换挡踩离合，大大减轻了我们司机的劳动强度，这也提高了行车安全性。”

　　“因为电动公交车几乎没有噪音，运行也比较平稳，乘客在乘坐时会感觉很舒适，不容易预判公交车的提速或者紧急刹车，因此建议乘客朋友在乘坐电动公交车的时候要注意抓握扶手，以防意外。”

　　如果想您现在就体验一下纯电动公交车的感觉，可以到解放广场乘坐22路公交，22路公交车由解放广场始发途经客运总站、保龙仓购物广场、居然丽家、西三教、春江花月、祥隆泰、石铜路北口、以岭医院、西二环槐安路口、卓达院士园等站点至西岗头。

　　展望：900辆电动车逐步投用

　　据介绍，此次投放的25辆纯电动公交车是石家庄公交总公司与2014年3月签署的《石家庄市纯电动公交车采购合同》中，由广通汽车、中博汽车生产的锂离子电池纯电动公交900辆中的首个批次。

　　市公交总公司负责人表示，由于纯电动公交车价格较高，每辆在200万左右，因此，石家庄将分批次投用电动公交车，逐步替换现有公交车。“在逐步投用过程中，我们将根据公交充电站的建设进展情况，按整条线路的原则投用纯电动公交车，例如此次投用的就是公交22路。”