工人忙碌、机械轰鸣、货车穿梭……一个个项目、一个个工地呈现一派热火朝天的繁忙景象。全市交通运输重点工作调度推进会议以来，各级交通运输部门积势蓄能，建重大项目、谋长远发展，各项重点工程统纷纷按下“快进键”，迅速掀起建设热潮，交通系统干部职工以“以起步即冲刺，开局即决战”的精神状态，紧起来、动起来、干起来，开足马力，抢抓节点，吹响“冲锋号”，夺取“开门红”。

　　3月6日上午，国道G514邱县段SG1标跨大广高速分离式立交桥7#墩首根桩基成功完成浇筑，标志着该项目进入提速阶段。据悉，分离式立交桥7#墩位于大广高速公路中央分隔带处，跨上G45大广高速，交角105度，桥下净空5.5m，全桥长447m，共5联。上部结构30m跨径采用简支后连续预应力混凝土小箱梁，40m跨径采用简支后桥面连续钢—混组合梁;下部结构采用肋板台、柱式墩、实体墩和钻孔灌注桩基础。跨大广高速桥7#墩首根桩基的成功浇筑，为保证如期完工奠定了坚实的基础，各参建单位将一鼓作气、乘势而上，为贯彻落实全市交通运输重点工作调度推进会议精神，圆满完成各项任务目标再鼓干劲、再添佳绩!

　　日前， 国道G106馆陶段现浇箱梁施工专项方案顺利通过专家评审会。会上，专家组通过检查审查方案材料、了解施工过程，验算力学模型、审查安全措施对专项方案进行了联合论证。评审会的顺利通过，为下一阶段加快施工进度了有力的技术保障。G106馆陶段全长21.35公里，设互通式立交3处、分离式立交2处、匝道收费站1处、养护工区1处。截至目前，路基土方开挖46.8万m³，占总量的80%;土方填筑73.1万m³，占总量的44.3%;桥涵工程下部结构完成60%;箱梁预制82片，占总量的20.6%。在项目办的统筹组织下，该项目各参建单位正全力加快工程建设，计划11月15日前完成除卫运河特大桥外主体工程。

　　在省道S349魏县绕城段改建工程魏大馆1号桥建设现场，建设者们正在紧张施工。据了解，该工程全长23.689公里，其中新建23.289公里、改建0.4公里，采用双向四车道一级公路标准，设计时速80公里，预计今年年底建成通车。为加快推进项目建设进度，市局项目办和魏县交通运输部门高度重视，一把手一线督导协调，挂出作战图，列出计划表，紧盯目标任务和时间节点，倒排工期，压实责任，把工作任务分解到周、细化到天，每周一调度、半月一小节、每月一总结，对施工进度进行分析研判，对施工中重点、难点和风险点进行梳理排查，全力以赴、攻坚克难，确保项目建设扎实高效推进。目前，项目正在进行路基工程和桥梁工程施工， 路基工程方面：累计挖方55.3万方，累计完成比例67.5%;水泥土累计完成11.5万方，累计完成比例,12.5%;桥梁工程方面：桩基累计完成169根，完成比例88.9%;系梁累计完成8个，完成比例26.7%。

　　2023年是项目攻坚克难提速建设速度的关键年，全市交通系统干部职工将鼓足干劲，咬定目标，凝心聚力，全力突破，牢牢把握第一季度，全力推进项目建设进度，确保实现首季开门红和半年新突破，努力争取全年的主动，坚决为建设现代化区域中心城市高水平的交通支持和保障。