高铁开通后,秦皇大街路面比较宽,并且广场下设有地下停车场,路面秩序本应更好走才对,但是秦皇大街由于私家车不进入地下停车场接送乘客,都将车辆停在秦皇大街机动车道上,司机们纷纷效仿,机动车道双排停车成了家常便饭,导致乱停车现象严重,交通堵塞,路面车辆正常通行受到很大影响。尽管站前交警大队不间断的治理,但收效甚微,往往是交警在时起作用,交警一走又恢复原样。
5月17日,交警站前大队针对站前停车问题开展实地调研,并考察学习其他地区治理违停的成功经验,最终敲定方案,使用硬化隔离设施,将人行道中间添加护栏,增加机动车“即停即走专用车道”,此车道允许车辆即停即走、临时上下乘客。同时大队通过最新安装的“抢球联合系统”,加强此处纠违力度,对超过2分钟以上的车辆,系统自动进行车辆信息采集并抓拍。
站前大队副大队长高飞介绍,站前秦皇大街非机动车道改道后,遏制了机动车在机动车道的违停现象,而且为群众送客车辆提供了方便,即停即走;接站的车辆,由于时间不确定,可以到地下停车场等候,从而避免警力的重复工作,促进道路有序畅通,也解决群众接送站时车辆停放烦恼。