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2017年，是太行山高速公路建设会战年，邯郸段施工任务艰巨而繁重。为圆满完成全年建设目标，太行山高速公路邯郸段筹建处积极动员施工单位早日复工，制定了详细的年度施工任务目标，采取了多项有效保障措施，确保形成早日复工、全面开工、全力施工的大干局面。
施工单位：抢抓进度 各标段迅速复工
2月份的涉县山区，仍是春寒料峭，山风刺骨，但位于这里的七标段施工现场早已是一派繁忙的工作场面。利用交接班的短暂时间，来自衡水的挖掘机操作员邢师傅说：“春节长假期间，工长就给我打了好几次电话，屡次叮嘱我们早一天返回工地，这不，初五我和老家的工友们就坐上火车往回赶，初六刚到工地，就安排上活儿了。”
该标段有关负责人杨海龙向笔者介绍，为做好复工工作，他们按照筹建处的要求，于2月7日召开了复工动员大会，传达了上级下达的今年的任务目标，根据目标，他们又进一步细化了2017年施工计划。截至目前，该标段已全面复工。
处于涉县西达镇的该标段土方填挖施工现场，一台台高大的强夯机正在紧张作业，机械的轰鸣声和强夯锤落地的震动感，衬托出火热的施工场面。杨海龙介绍，该施工作业段是梁板预制场所在位置，工期紧、要求高，需要填筑一层、夯实一层，对后面工序影响很大，因此节后一上班，他们就对劳务队伍进行了任务分解和技术交底，确保早日开工，全力加快进度。
四标段东坡隧道是邯郸段全线的控制性工程，该隧道长3116米，是一条超长隧道，而且穿越的山体岩石较为坚硬，施工难度很大。该标段负责人郑加强介绍，自去年12月28日进洞后，他们就严格按照操作规程，坚持昼夜施工，抓抢进度。目前，该工程正在进行隧道支护和加固等复工前的准备工作，技术人员开始对劳务队伍进行技术交底和安全培训，以确保该工程能够保质保量的安全推进。
筹建处：严格督导 进一步细化目标
为早日全面复工，2月3日，节后上班第一天，邯郸段筹建处就印发了《关于节后复工的通知》，要求全体参建单位主要技术管理人员于2月4日全部进场，劳务队伍于2月6日进场，2月8日展开施工作业面，确保在2月10日前形成大干局面。
2月6日，该筹建处与邯郸市县各级高指办进行了沟通，对存在的遗留地方问题进行专题商定。依据“遗留问题、一一分析、逐个击破、有序推进、稳定治安、杜绝反弹”的思路，制定了系列方案和措施，为地方工作开展提供良好保证。
2月9日，筹建处对项目部、各项目分部人员、机械设备进场情况进行了统计检查。围绕尽快形成大干局面的目标，筹建处工程科分为三个检查组，重点对该路段技术管理人员、劳务队伍、施工机具等情况进行了系统、全面的检查，并督促施工单位进一步加大人员、资金投入，千方百计确保复工，抢抓进度、稳保质量安全。
2月15日，筹建处召开会议，传达学习了全省交通工作会、安全工作会以及交投集团工作会相关精神，根据上级提出的年度任务目标，对全年工程量进行了细化，制定了切实可行的保障措施，对存在的进度制约问题进行了专题分析研究，并由专人紧盯跑办，确保为2017年施工进度计划顺利实施提供基础保障。
全体参建单位：杜绝隐患 严格抓好安全生产
在抓好复工的同时，对于安全生产，邯郸段也丝毫没有放松，坚持做到筹建处督导严，监理组检查细，施工单位措施实。2月10日，筹建处联合监理组，对各标段安全生产工作进行了现场检查，发现安全隐患，要求施工单位立即整改。
在四标段龙虎河大桥桩基施工现场，最醒目的就是一排排整齐标准的挖孔桩安全防护栏，据施工单位安全工作负责人刘贺介绍，目前该工程正处于桩基施工过程中，主要采用人工挖孔与冲孔桩两种方式进行桩基施工。现场桩基施工作业面多，跨线施工点位长，而且距离涉县冶陶镇居民点较近，对该区域的安全管理工作提出了很大考验。按照安全生产的要求，他们增加了资金投入，对现有的安全防护措施进行了改进，强化了对挖孔桩安全防护的设置，有效降低了人员坠落挖孔桩等隐患。“这种防护栏是我们专门设计的一种多功能安全防护栏，它可以有效满足昼夜施工的安全防护要求，具有安装拆卸方便，重复利用率高，随意组装安全防护形状的特点，还可以应用在泥浆池、蓄水池、发电机组、桥面等任何需要设置安全防护栏的施工区域，使用范围很广。”该负责人说。
截至目前，邯郸段各标段均已陆续进场复工，施工管理技术人员进场306人，劳务队伍进场635人，施工机械550余台(套)。
邯郸段筹建处相关负责人介绍，2017年是太行山高速公路建设会战年，筹建处将切实按照全省交通工作会、安全工作会，交投集团工作会和项目公司的有关要求，进一步理顺思路、完善各项规章制度、制定科学可行的管理办法，通过加强考核督促、大力实施劳动竞赛等方式，力争超额完成年度任务目标。(冯磊 相存辉)
