（通讯员 张宁）秋末初冬，昼夜温差变化大，雾霜等恶劣天气逐渐增多。为确保广大群众的出行安全，交警五大队及时调整工作思路，多举并措，擂响秋末初冬预防事故攻坚战。

　　一是实施领导分线包干，确保各项措施落实到位。该辖区有20多公里国省道及乡村公路。为确保道路安全畅通，不发生重特大交通事故。大队3个中队按照就近方便的原则，实行分线包干责任制，大队6名领导，除大队长和教导员外，每名大队领导包1个中队，并且明确任务，量化责任。各路段包干领导，每周向大队长报告一次工作情况，大队长和教导员每周不定期、不通知到各中队包干路段检查一次路面各类交通违法情况，每月一评比，将评比结果纳入年终分管领导及中队考核。

　　二是加强宣传教育，提高群众自我防范事故能力。大队以各中队为单位，与公路沿线6所中小学校联系，给中小学生集中上一次安全课，播放一次《走平安路，开安全车》警示教育片。充分发挥各村、各中小学宣传栏的作用，由各管段民警每月定期出一期宣传栏。同时以管段民警为依托，深入到沿线各村(居)委会，将印制好的《道路交通安全法》宣传资料逐家逐户发放，为“攻坚战”营造良好舆论氛围。

　　三是多警种协同作战，确保整治秩序明显有效。大队按照上级要求和辖区实际，坚持对107国道、315省道昼夜巡逻监控，重点查处超速、超载、无牌无证、人货混装等严重交通违法行为。在乡村公路，大队充分发挥交通安全信息员的作用，加大巡逻管控，坚决制止货车、农用车违法载人和客车超员现象的发生。在城区，对早、晚两个时段驾乘摩托车不载头盔的现象，大队联合治安、城管等执法人员严查严治。

　　四是做好危险路段排查整治，确保道路安全畅通。该辖区路段有路窄弯急处，容易发生重特大交通事故。为严防事故发生，大队完善了报告应急制度，同时要求承包路段中队对已出现的危险路段，及时制作现场图、拍照和写出整改建议书上报大队，由大队报送相关部门。通过建立信息报告联动机制，使危险路段发现一起，及时整改到位一处，确保各类不安全因素降低到最低限度。

　　五是盯紧重点车辆，严把交通安全第一道防线。该辖区联接两省三区县，是通往其他地方的必经之路，中途沿线有客车车辆，大部分从事县内客运，严把车况检验和驾驶员的资质审查是控防事故的重中之重。为此，大队坚持“双警”驻站责任制，督导客运单位实行每班客车必检制度，实行凭单排班、无单停运、合格放行的检审责任管理机制，坚决杜绝带“病”车、超员车出站上路。