据了解,汽车制造业是我国机械制造工业的支柱产业,而发动机和刹车系统又是汽车的核心部件,技术含量高,工业附加值大,属于尖端产业。该公司与北京科技大学联合研究,通过采用中频电炉熔炼、球化过程采用堤坝式浇包、加盖球化等先进工艺技术,大大提高了汽车铸造制品的化学成分稳定性、高合金吸收利用率及成品合格率,使汽车钳体、支架铸造工艺技术指标可达到:抗拉强度≥500MPa、屈服强度≥320MPa、延伸率≥7、布氏硬度≥170;产品综合强度稳定的达到500MPa以上。
5日,记者从邯郸市科技局获悉,邯郸市科学技术研究与发展计划项目汽车钳体、支架铸造工艺的研究近日...