据中国之声《新闻纵横》报道，车主杨先生的遭遇，引起社会关注。今年1月，他的面包车通过年检并拿到了“绿标”，一个多月后，他驾车行驶到陕西省西安市高陵区时，被当地环保部门的工作人员拦住，称经过现场检测，他的车尾气超标，要求他对车辆进行维修治理，同时罚款200元。为何刚检测合格，上路就会被查出尾气不合格呢?媒体对此事曝光后，当地环保局称，罚错了!究竟错在哪了?

　　“车管所审的车，已经都过了，况且我这才一个多月，你说我超标，我也不知道你这个有没有资质，设备合格不合格，我也不知道。”杨先生始终搞不明白，既然年检已经拿到了“绿标”，为啥还会被检测出尾气超标?

　　杨先生介绍说，他2011年买的面包车，目前跑了9万多公里。今年1月9日，面包车在西安关中机动车检测服务有限公司进行审验，通过年检并拿到“绿标”。2月23日，他驾车行驶至高陵区时，被西安市环保局高陵分局工作人员拦住，“人家把我给挡住了，他就说要尾气检测，检测半天，说你这个得交200块钱罚款，尾气超标。”

　　媒体记者在现场看到，杨先生的这辆面包车前挡风玻璃上的“绿标”，核发日期为2017年1月9日，有效期至2018年1月30日，车辆排放标准为国IV。杨先生说，因为对处罚有异议，他决定换一家车辆检测机构对尾气复检。

　　可没想到，他连续排队找了多家检测站，均遭到拒绝。杨先生称，这些检测机构都告诉他，要想复检，首先得交罚款，然后到修理厂维修，才能进行复检。对此，杨先生认为，车辆维修后进行复检，如何证明这中间是谁出的问题?

　　此外，尾气不达标，为啥非得车主买单?杨先生也提出质疑：“当时我心里很多疑问，车虽然是我的，但是油品质量是有关部门定的，车合格不合格也是有关部门定的，现在挡住说不合格，我说这次把费用交了，下次被别的地方又抓住了，又咋办?我加不好的油，又不是在家加油，开黑工厂炼油，你说我油品不合格，油不好赖不到我吧。”

　　西安当地媒体对杨先生的遭遇进行报道。很快，杨先生接到西安市环保局高陵分局的电话，让他过去一趟。一位姓赵的负责人告诉他，对他的处罚，罚错了，“他说的意思是，他们刚招的那个人，对材料不太熟悉，下属没有理解透彻。”

　　当地媒体记者和杨先生一起去高陵分局，赵姓负责人称，是工作人员对政策理解有偏颇，他们又对处罚指标进行核实，发现处罚适用条款达不到处罚标准。并且向杨先生道歉，收回了《行政处罚事先告知书》。

　　当地媒体还报道称，赵姓负责人向和杨先生随行的记者透露，“上面给压任务呢!特别是现在雾霾天气这么严重!”这些上路进行车辆检测的人员是否持证上岗?上级是否下达过罚款任务?

　　西安市环保局机动车排气污染监督监测中心业务科副科长张海炜，在接受中国之声记者采访时称，上级没有给基层执法人员下达过罚款任务，但也坦承，西安治理雾霾的压力较大，“没有罚款任务。雾霾天气从去年到今年，西安市的情况比较差，形势比较严峻，所以多次启动应急响应。不管是正常工作日还是节假日，都要求上午下午上路检，加大查处力度。”

　　张海炜称，杨先生遇到的情况，只是执法人员工作疏忽，把相关标准套错了，之前没有出现过这样的情况。涉事的执法人员有上岗执法证件，“我们的工作人员有一定疏忽，在判断排放标准时，把限制套错了。国家分的特别细，尤其是面包车，有六座、七座、八座，有些车属于一类车，有些属于二类车，一类车和二类车的标准分的特别细。”

　　张海炜还介绍说，机动车的车况是随时发生变化的，很难说通过年审领到“绿标”的车辆，过段时间尾气不会超标，“从技术上说，车辆随时发生变化，一月份经过检测，只是说明当时年检合格了，经过一个多月，路检检测超标，这种情况也是有的。”

　　西安市环保局一位知情人士透露，他们已经对相关责任人员进行批评教育，高陵分局对此也非常重视，整改已经开始，要求上路执法人员重新学习相关标准。

　　按照西安市环保局的说法，这真的只是一场误会。但也不少网友质疑，如果此事没有经过媒体的报道，相关部门是否还会主动纠错呢?行政处罚，来不得半点马虎，只有公开公正执法，才能树立执法者的权威，让每个人心服口服，把严守规则放在心上!