长江引航中心29日公布，该中心今年为近6万艘次中外籍船“引路”，引领船舶艘次与去年同比增长7.4%;引航总里程达769万公里，同比增长8%。

　　当天，长江引航中心在江苏江阴举行年度新闻发布会。长江引航中心主任程学仨介绍说，目前全国45家引航机构中，长江引航中心规模最大，共有11个引航站。江中引航工作最显著特点就是点多、线长、面广，服务范围长约2800公里。被称为“水上国门第一人的”引航员，在长江引航中心有549位，为全国机构中最多，占全国的五分之一强。

　　据长江引航中心副主任、新闻发言人许崇标介绍，今年，长江引航业务外贸增幅较大：全年引领国际航线44300艘次，与去年同比增长8.8%;引领国内航线14892艘次，同比增长3.3%;内外贸船舶净吨持续两位数增长。

　　引航员感受到，由他们引路进江的船越来越“大”，船舶大型化趋势明显。从数据上看，今年，长江引航中心引领船长250米以上的受限船舶量同比增23.2%，吃水10.8米以上的船舶量同比增87.2%。有6个港口最大引领船舶吃水有新提升、4个港口最大引领船舶长度有新突破。

　　许崇标坦陈，长江引航工作的压力与日俱增。今年，引航中心引领危化品船25500艘次，占引领总艘次的43.1%。恶劣天气频发，该中心应对的雾霾、台风、寒潮恶劣天气天数占到全年的近三分之一。此外，随着12.5米深水航道向上延伸，港航企业对船舶大型化需求越来越高，给引航安全生产也带来巨大压力。

　　许崇标表示，未来，长江引航中心将充分利用航道资源，发挥技术优势，克服困难，将超大型船舶和困难作业船舶引进长江。