8日，国家发改委联合交通运输部通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》。规划对未来京津冀交通进行了总体布局，明确了交通一体化的主要任务。中新网记者为您梳理出规划的“干货”，未来京津冀地区民众出行有望出现至少八大变化。

　　变化一：轨道交通更高效便捷

　　规划提出，建设高效密集轨道交通网。重点建设京津冀区域城际铁路网，连接所有地级及以上城市，在线路规划范围内10万及以上人口的城镇设站。

　　强化干线铁路与城际铁路、城市轨道交通的高效衔接，构建内外疏密有别、高效便捷的轨道交通网络，着力打造“轨道上的京津冀”。

　　变化二：公路出行将再无“断头路”

　　规划提出，完善便捷畅通公路交通网。加强三省市协作联动，加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设，打通国家高速公路“断头路”。

　　提升国省干线技术等级，全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”，加强省道省际接口处技术等级对接。

　　交通运输部综合规划司巡视员于胜英接受中新网记者采访时表示，今年底京津冀地区内“断头路”将全部开工，有的项目会在明年开通，晚的会在2017年开通。

　　变化三：航线航班安排将更合理

　　规划提出，打造国际一流的航空枢纽。加快北京新机场建设，增强天津滨海机场区域枢纽作用，充分发挥石家庄正定机场比较优势，逐步培育成区域航空枢纽。

　　优化区域航空资源，鼓励三地机场、航空公司调整优化运力部署，合理安排航线航班。