9 月 5 日，法国卡车司机和农民封堵进出加来港的公路，要求政府关闭 " 丛林 " 难民营。

　　法国加来，" 丛林 " 难民营。

　　英国方面 7 日透露，英方已着手在法国北部城市加来修筑一道 " 隔离墙 "，以期能阻挡难民经由英吉利海峡偷渡到英国。

　　修筑隔离墙的费用由英方承担。不过，不少法国民众质疑，这道高墙难以有效阻挡难民涌入英国，而只会推高 " 蛇头 " 报价、增加难民偷渡的危险系数。

　　隔离墙在哪?位于加来总长一千米

　　多名英国官员 7 日说，根据英国与法国今年 3 月达成的一份协议，英方将资助在法国北部港口城市加来修筑一道 " 隔离墙 "，以便阻挡来势汹汹的移民潮。

　　这道隔离墙预计 4 米高、1 千米长，造价 270 万欧元(约合 2021 万元人民币)。整个工程将从本月开始施工，年底可竣工。

　　加来位于英吉利海峡最窄处，是欧洲国家面对难民潮冲击的 " 前线 " 之一，难民主要来自阿富汗、索马里和苏丹。聚集在加来的各国难民频繁拦截过往车辆，伺机藏身车内经由英吉利海峡海底隧道潜入英国，令加来居民以及卡车司机苦不堪言。

　　隔离墙啥样?光滑混凝土防止攀爬

　　英国移民大臣罗伯特 · 古德威尔 6 日告诉一个议会委员会：" 我们很快将开始修建一道新的隔离墙。此前，我们已经修建了一道屏障，现在将再修建一道隔离墙。"

　　据英国《卫报》报道，这道隔离墙的墙面将是 " 光滑的混凝土 "，以防范难民攀爬。为尽量减少这道墙的 " 刺眼 " 程度，施工人员还将在墙的一侧栽种绿植和鲜花。

　　在当前难民潮中，并非只有英国想到修建隔离墙这一招。匈牙利已经在与塞尔维亚交界地带修建了一道屏障，以阻挡难民涌入;奥地利也宣布将在与匈牙利的交界地带修建一道大型屏障，以切断难民前往欧洲其他国家的 " 巴尔干通道 "。

　　隔离墙影响?居民质疑增偷渡风险

　　不少加来居民对修建隔离墙之举感到不满，同时质疑该措施能否有效阻挡难民涌入英国。

　　弗朗索瓦 · 盖诺克在加来参与一些人道救援项目。在他看来，" 不管在世界上的哪个地方修建隔离墙，偷渡者总能找到办法绕过去。这类措施纯属浪费钱，只会导致偷渡者面临更多危险、蛇头报价飙升 "。

　　■新闻背景

　　加来 " 丛林 " 营地人数破万

　　" 丛林 " 营地本是一处破败居民区，去年难民潮兴起后，其接纳难民人数激增至 7000 人;而按照一些民间团体的估算，眼下实际难民人数可能突破 1 万人。

　　法国政府多次表示要清理 " 丛林 " 难民营，同时设立更多安置点以 " 解救 " 加来。法国内政部长贝尔纳 · 卡泽纳夫上周视察 " 丛林 " 难民营时承诺，将逐步关闭这处营地。

　　加来居民难民矛盾加深

　　过去数月间，加来居民与难民的矛盾急剧加深。不少加来居民抱怨道，难民们经常把树干等物品扔到公路上，以拦截过往车辆，伺机藏身车内进行偷渡。数十名卡车司机和农民本月 5 日封锁进出加来港的主要道路，要求关闭 " 丛林 " 难民营。

　　英国移民大臣古德威尔 6 日说，他有意近期前往法国加来，亲眼看看 " 丛林 " 难民营的糟糕状况。