[国际新闻]据美国和印度科研人员近日在机动三轮车上的调查与监测数据显示，本已是空气污染水平世界之最的印度首都新德里的污染水平近期再创新高。

　　近日，由美国科学家约书亚•阿普特(Joshua Apte)领导的研究活动所得结果为这座拥有2500万人口的大城市敲响了警钟。监测结果比当初世界卫生组织(WHO)将新德里列为世界污染最重城市时所依据的情况还要糟糕得多。

　　据阿普特和其加州大学伯克利分校及印度理工学院的同事共同主持的这项研究显示，新德里的城市道路平均空气污染水平与城市郊区相比高出从50%至8倍不等，情况视污染物的具体成分而定。

　　阿普特的目的是要强调城市道路路面同城市郊区空气污染程度的巨大差别。他收集数据的办法是每天交通高峰时段从新德里市中心到东南城郊穿行两次。他乘坐一辆印度典型的敞开式机动三轮车，他为这辆三轮车装配了对空气污染情况能进行实时监测的仪器。在他的研究仅仅进行了不到1/4的时候，他就患上了支气管炎。

　　据他的团队的数据显示，交通高峰时道路路面的PM2.5的平均水平要比城郊高出大约50%。道路路面空气中的黑炭(柴油废气和油气不完全燃烧的鲜明指标)含量比城郊高出三倍以上。相应地，超细颗粒物的平均含量水平则(包括PM2.5)高出了超过8倍，浓度之大以至于阿普特的仪器在他测量时纷纷爆表。

　　“你需要注意的是由印度官方所监测的城郊的污染物浓度就已经非常高了，”阿普特说，其监测结果“事实上是世界上任何由车内仪器所监测的地区中空气污染水平最为严重的区域之一。”

　　研究结果对于新德里的居民们来讲尤其重要，他们当中大约有一半都居住在距离城市主干道300米范围以内。像许多其他城市一样，新德里的官方监测仪器大多位于远离主要污染源(比如高速公路或工厂)的地方，这样以来任何一个污染源都不会影响到周边地区监测仪器的读数，保证了监测结果代表着污染的平均水平。