动力变革再提速

　　——在武安市

　　“认真学习了党的十九大报告，大家信心更足了!我们正全力以赴，确保首单业务月底通关，保税区启动运行。”10月20日上午，武安保税物流中心负责人王学锋与前来考察的泰国客商会谈后，又赶到作业区调度通关前的准备工作。

　　2014年10月开工建设的武安保税物流中心，是我省首家B型保税物流中心，一期工程已通过国家验收。在面积达10万平方米的全封闭仓库前，王学锋介绍，武安每年进口的4000多万吨铁精粉，将逐步改由火车集装箱从港口运至园区，通过地下传输带直达这个仓库，实现从港口到生产线的全链条“零污染”运输。园区还将引入冷链食品、进口汽车、跨境电商等项目，打造辐射周边250公里的一站式综合性物流集散基地。

　　“这是武安培育新动力，加速产业转型的重点工程。十九大报告强调‘必须坚持质量第一、效益优先，以供给侧结构性改革为主线，推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革’，为我们下一步发展指明了方向。”武安市委书记魏雪生说，武安要加速增长动力转换，加紧培育新兴产业，推动钢铁产业提档升级，使经济尽快向高质量发展阶段迈进。

　　与武安保税物流中心一路之隔，是武安银隆新能源产业园，一排排铅灰色厂房蔚为壮观，宽阔的道路两侧，整齐停放着数百辆电动公交车，准备发往全国各地。这个2012年从珠海引入的项目，如今已形成从钛酸锂材料、钛酸锂电池到整车的完整新能源产业链条。

　　随行的武安市发改局工作人员介绍，毗邻银隆新能源产业园，又有两个签约项目即将动工，一个是与格力集团合作的中原智能装备基础件产业基地，一期投资300亿元;另一个是北京世康博科技产业园，将年产纯电动乘用车20万辆。按照武安经济发展规划，未来几年，新能源、装备制造将与精品钢铁一道，分别形成千亿元产业，实现三足鼎立。

　　位于武安经济开发区的河北秦合重科金属科技有限公司2号车间一派繁忙，3条生产线全负荷运转。这家去年投产的科技企业，通过冷轧、除磷等物理方法，大幅提升钢铁性能。“普通钢筋从生产线这头‘走’到那头，只有50米，强度就从300兆帕提高到600兆帕。”该公司副总经理王桂亮介绍，通过精深加工，钢铁产品实现提质增值，已直供太行山高速公路等国家重点工程。“目前已有两个车间六条生产线投产，我们将加快建设步伐，尽快达到年产能300万吨。”

　　“党的十八大以来，作为钢铁大市，武安坚定不移去产能，加快钢铁企业整合重组，随着今年8月份东山、广耀、运丰等三家钢铁企业整体退出，武安圆满完成了2013年至2017年压减铁931万吨、钢836万吨产能的任务。”武安市市长强延峰说，下一步要深入贯彻十九大精神，瞄准高端推进工艺升级、产品优化，加快钢铁企业退城进园，引导产品链条向高、精、特延伸，实现“产能压减、产值翻番”。 (记者赵晓清 刘剑英)